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Dynafit Baltoro 2.0 Tourenski

Der Dynafit Baltoro 2.0 ist mit seiner modernen Geometrie für jedermann kinderleicht zu fahren und bietet dank Seitenwangen-Sandwichkonstruktion optimale Unterstützung in jedem Schwung. Idealer Ski für einen sehr breiten Einsatzbereich, vom Einsteiger bis zum ambitionierten Tourengeher.
Flex Tip • Scoop Rocker • Full Side-Wall • Dual Radius • Tail Rocker • Gewicht ab 1190 g
Setpreis nur in Verbindung mit einer Tourenbindung •


Setpreis in Verbindung mit einer Skitourenbindung = EUR 329

Dynafit Baltoro 2.0 Tourenski - Details

149 cm • Gewicht 1190 g (Paar) • Taillierung 113-84-100 • Radius 16,9/16 • Tip 260R • Tail 70
158 cm • Gewicht 1290 g (Paar) • Taillierung 114-84-101 • Radius 19/17,5 • Tip 260R • Tail 70
167 cm • Gewicht 1380 g (Paar) • Taillierung 115-84-102 • Radius 21/19 • Tip 290R • Tail 70
176 cm • Gewicht 1470 g (Paar) • Taillierung 116-84-103 • Radius 23/20,5 • Tip 290R • Tail 70
183 cm • Gewicht 1650 g (Paar) • Taillierung 119-86-106 • Radius 24/21 • Tip 290R • Tail 70

Flex Tip
Durch die 3-D-Carbon Konstruktion wurde das Flex-Tip zum leichtesten Bauteil mit der größten Belastbarkeit und dem bestmöglichem Dämpfungsverhalten- Wie mit einer Federgabel beim Mountainbike werden Schläge harmonisch geschluckt und die Carboneinlage schafft ein steifes und hoch reaktives Dämpfungsverhalten. Die 3-D-Geometrie reduziert Masse und Gewicht.

Scoop Rocker
Durch den gleichmäßig ansteigenden Radius zur Skispitze erfolgt enin besonders harmonisches Biegeverhalten bei Schlägen von vorne. Ob Bruchharsch oder Sulzschnee, der Scoop Rocker sorgt für Laufruhe wie ein Stoßdämpfer. Außerdem hat dadurch der Ski weniger Eigenlenkverhalten, eine erhöhte Drehfreudigkeit und neigt weniger zum Verschneiden.

Full Side Wall
Der Einsatz von schlagfestem ABS über die gesamte Kantenlänge des Skis - von der Stahlkante bis zum Oberbelag - gewährleistet die maximale Aufnahme der Schlagkraft z.B. beim Auffahren auf einen Fels/Stein. Außerdem wird die direkte Kraftübertragung von Bindung/Schuh auf die Kante durch diese Konstruktion optimiert.

Dual Radius
Eine Kombination aus großem Radius vorne und kleinerem Radius hinten ermöglicht ein neutrales Verhalten im Kurveneingang und Ausgang. Damit agiert der Ski kraftsparend bei großen Radien und drehfreudig bei kleinen. Durch den kleineren Radius am Skiende kann die Geschwindigkeit im steilen, eisigen Gelände besonders feinfühlig kontrolliert werden.

Tail Rocker
Sanft ansteigender Radius, um auch im steilen, eisigen Gelände die hohe Geschwindigkeit gut kontrollieren zu können. Außerdem sorgt die verlängerte Aufbiegung am Ski-Ende für ein neutrales Steuerungsverhalten und verhindert damit das Verschneiden des Skis. Des weiteren wird der Ski dadurch noch drehfreudiger.
 



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